大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活中巴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海外生活中巴的解答，让我们一起看看吧。
巴西有多少华人华侨？
6月26日，巴西总统特梅尔在总统府签署“中国***日”法令，将每年8月15日定为“中国***日“。
如今生活在巴西的华人华侨超过30万人，主要集中在第一大城市圣保罗。法案起草人、圣保罗州联邦众议员皮纳托向记者表示，随着中国***日的设立，今后将举办多姿多彩的庆祝活动以纪念中国***为促进巴西经济社会发展做出的贡献，增进巴中两国人民相互了解和友谊。
当前，中巴正积极推进“一带一路”同巴西发展战略对接，打造新兴国家合作的典范，推动中巴两国向命运共同体迈进。
除了巴西设“中国***日”，2008年，中国汶川地震发生后的第七天(5月16日)，秘鲁***颁布最高政令，宣布5月19日为“全国哀悼日”，以悼念中国在汶川地震中的遇难者。根据这项政令，在哀悼日，秘鲁高级官员通过中国驻秘鲁大使馆向中国地震中的死难者志哀，全国所有***机构、军事设施、警察机关，以及所有秘鲁在国外的外交机构都降半旗。
6月26日，巴西总统特梅尔在总统府签署“中国***日”法令，将每年8月15日定为“中国***日“。如今生活在巴西的华人华侨超过30万人，主要集中在第一大城市圣保罗。法案起草人、圣保罗州联邦众议员皮纳托向记者表示，随着中国***日的设立，今后将举办多姿多彩的庆祝活动以纪念中国***为促进巴西经济社会发展做出的贡献，增进巴中两国人民相互了解和友谊。
巴基斯坦瓜达尔港由中国运营，类似这样的海外港口还有哪些？
关于题主问的这个事，咱们不做无端猜测，只聊有公开、确切报道的几个（不一定全）。
第一个是位于印度洋岛国斯里兰卡南部的汉班托塔港。2017年12月9日，斯里兰卡正式将汉班托塔港运营权交给中方，租期长达99年。该港距印度洋国际海运主航道只有10海里，据称全世界一半以上的集装箱货运、三分之一散货海运和三分之二石油运输都途经汉班托塔港。应该说，汉班托塔港在经济、军事上的战略价值比瓜达尔港都高不少，尤其对于未来中国海军（特别是核潜艇）前出印度洋、打破印度和西方的对华海上包围圈意义重大。
第二个是大伙耳熟能详的“东非之角”吉布提基地。这其实是一座囊括海陆空三军的综合基地，本身建有军用码头用于中方舰艇靠岸补给，基地内还组建有专门的护卫舰艇中队负责港口及相关水道安全。吉布提基地扼守印度洋-红海-***海战略水域，邻近咽喉要道苏伊士运河，背靠中方深耕的非洲大陆，与油气***丰富的***半岛隔海（峡）相望，重要性无需赘言。
第三个是位于地中海的希腊最大港口比雷埃夫斯港。2016年7月，中国中远集团购买了该港67%的股份，由此获得了实际控制运营权。这座港口既是中国商品和资本进入欧洲的重要门户，又是连通印度洋、大西洋及欧亚非3大陆的物流中枢与战略桥头堡。
近几十年来，我国不断投资或承建了许多海外港口项目，由于实在是太多了，咱们今天就简单说说中国投资的这八大海外港口吧！
1.缅甸皎漂港（该港口可以大大降低我国对马六甲海峡的依赖）；
2.斯里兰卡汉班托特港（此港口位于南亚最南端，是中东，欧非至东亚的海航必经之地，也是马六甲海峡船只必经之地，故也是具有着重要地位的）；
3.巴基斯坦瓜达尔港（在中国所有海外港口中，其中应该是当属瓜达尔港最为响亮，不仅是中巴传统友谊的象征，还让中国进一步摆脱了马六甲海峡的依赖）；
4.东非吉布提港（此港位于东非吉布提东部，是东非最大的现代化港口之一，不仅是打击索马里海盗的重要战略港口，还是中国护航队的重要补给港口）；
5.埃及苏伊士港（在苏伊士运河开通后发展为重要港口，港口转运业务十分繁忙）；
6.希腊比雷埃夫斯港（曾经是欧洲十大码头之一，但由于年久失修，一定程度上失去了竞争力，在中国接手之后，不仅将港口全面升级了一遍，还增设了新码头，现今港口经济更是发展迅速）；
7.巴布亚新几内亚莱城港（这为我国进一步开拓南太平洋地区打下良好基础）；
8.澳大利亚达尔文港（该港口将为我国海运通往澳大利亚、印度洋、南太平洋提供有力中转保障）。
怎样看待巴基斯坦陆军要购买100辆VT–4坦克这则新闻？
据国外著名防务媒体防务博客网站11月29日发布的消息称，巴基斯坦选择了中国VT-4主战坦克作为巴基斯坦未来主战坦克，未来将***购超过百辆。该消息是在巴基斯坦卡拉奇举行的第10届国际防务展上爆出的。据称虽然具体数量仍然保密，但是据推测巴基斯坦将***购100辆该坦克。
实际上，巴基斯坦***购中国武器装备并不是什么新鲜事儿，坦克飞机大炮都是常态化的军贸合作品种。比如这次争议性很大的的坦克交易，此前巴基斯坦的的主力坦克是中国的外贸坦克---哈立德MBT-2000坦克，巴陆军总共装备MBT-2000主战坦克600辆和大量在中国帮助下实施升级的二代坦克。
按照巴基斯坦陆军的装备模式，如果有装备更新需求，中国的新型坦克仍然是没有悬念的首选。比如最先进的VT4外贸型坦克。不过我们的巴基斯坦友人也是有个性的，他们现在有更广泛的选择空间和进货渠道。比如俄罗斯和土耳其。这一点在中国近期的武直十和VT4以及轻型护卫舰的出口紧张上都已经显现。
而在巴基斯坦武装直升机和新型坦克的竞标中，我们武直十武装直升机和VT4坦克的直接竞争对手就是土耳其的T129武装直升机和“阿尔泰”主战坦克。其中T129武装直升机是全欧洲血统，因此相比武直十而言更具竞争力。但是“阿尔泰”主战坦克实为韩国K2坦克的土耳其版本，相比老牌坦克技术大国来说就缺乏说服力了，而且要知道巴陆军是准备用他们对抗印军的新式T90S坦克的，更不敢含糊。
土耳其“阿尔泰”主战坦克由于取消了自动装弹机，增加一名装弹手，乘员变成4人，车体变大，战斗全重从55吨增到65吨，不过这种土耳其版本的K2坦克因动力未做相应的提升，造成机动性下降。这些问题在竞标演示中都被巴基斯坦陆军记录在案，并最终影响他们的***购决定。
11月29日，一位名叫Muzammil Hatami的网友在社交媒体上发布了一则消息：巴基斯坦陆军将***购我国的VT-4坦克。实际上，自从巴基斯坦举办第十届国际国防展览与研讨会（巴基斯坦防务展）开始，Muzammil Hatami已经发了两个重磅消息，另一个消息就是：伊朗将***购FC-1枭龙战斗机。Hatami（哈马迪）是一位专门从事外交政策研究的专家，主要研究中东、北非冲突等。
到目前为止，巴基斯坦军方、北方工业公司（VT-4主战坦克的研制单位）都未证实巴方引进VT-4坦克的消息，这笔交易是否能够达成，现在还不能下定论，仍有待官方证实。根据Defence-blog网站11月29日的报道，Hatami（哈马迪）在此次防务展现场称：“VT-4已经确认为未来巴基斯坦陆军的主战坦克”。他还表示，巴基斯坦将***购至少100辆VT-4主战坦克。巴基斯坦陆军对于新型坦克的需求量比较大，按照Hatami的说法“需要数百辆主战坦克”。
目前巴基斯坦陆军装备的“哈立德Ⅰ”坦克实际上是MBT-2000主战坦克的“后代”，安装乌克兰6TD-2型发动机和双侧行星变速系统的动力舱，少量部件从英、法、德等国购买。巴基斯坦陆军***对“哈立德Ⅰ”坦克进行现代化的升级、改进，“哈利德II”主战坦克现在正处于研发阶段，距离服役还需要一段时间。印度从俄罗斯引进了T-90S坦克，这对巴基斯坦陆军现役坦克形成了技术上的优势——巴基斯坦陆军急需一款新型的主战坦克。
VT-4主战坦克是我国外贸主战坦克的最新型号，是在MBT-2000/VT1主战坦克的基础上研制而来，使用国产动力系统，具有完全自主知识产权。在泰国陆军的坦克竞标中，力压乌克兰的T-84M主战坦克，最终为泰国***陆军所***购。2017年10月10日，泰国陆军于2016年订购的首批28辆VT-4坦克抵达泰国。2017年4月，泰国***正式批准增购10辆VT-4主战坦克。2017年5月，泰国再次增购11辆VT-4，而泰国陆军***先订购50辆，后续再增购150辆。
现在与VT-4竞争的仍是乌克兰的T-84M主战坦克，巴基斯坦已对VT-4、T-84M这两种主战坦克进行了测试，巴方并未公布测试结果。VT-4主战坦克的信息化水平非常高，具备世界一流水平，所有部件都构建在数字化网络基础之上，实现了战场信息的自动***集、处理、交换以及分发。VT-4车组成员不仅能够接受外部指挥、己方友邻坦克发送的敌情等各种信息，还可通过网络确认己方所有坦克的具***置、敌方目标情报，实现了战场的全向透明，重要的是还能够与其他作战平台共享战场情报。
VT-4坦克装备的是125毫米滑膛炮，可发射固定尾翼的穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹等，还可发***射导弹。发射普通穿甲弹时能够穿透700毫米均质钢装甲，发射新型穿甲弹可穿透1000毫米均质钢装甲——可击穿现役任何一款主战坦克。VT-4的防护能力也非常强，它***用了复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护设计，外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲，正面的防护能力相当于700毫米均质钢装甲（防穿甲弹）。
VT-4主战坦克的整体性能要大大优于巴基斯坦的“哈立德Ⅰ”，单从信息化水平上来说，也要强于“哈立德Ⅱ”。VT-4坦克装有第三代红外夜视仪，探测距离达到了2000米，夜战能力得以大幅提高。在11月6日开幕的珠海航展上，VT-4主战坦克也进行比较精彩的表演，吸引了很多外国观众。不过，相比2016年来看，VT-4在外形上没有变化。实际上，早在2017年1月，巴基斯坦陆军人员就对VT-4主战坦克进行了测试。这么长时间过去了，始终没有巴方订单，最重要的一个原因就是：巴基斯坦军费并不充足，VT-4的价格可不便宜。
到此，以上就是小编对于海外生活中巴的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活中巴的3点解答对大家有用。
